Combined Hard and Soft　～書斎ガレージ～

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ランズエンドのポロシャツは自転車に乗るときによく使っている。

これは自転車に乗るためにデザインされたシャツ
着丈が少し長め、腰の後ろの部分に小さ目のポケットがひとつある

セールになっていたので2枚まとめて手に入れた
LANDSEND　バイク・ポロ





使い倒そう♪

category: FASHION

前回の改装から3年、さらなる改装を行ったPEUGEOT METRO




今回、新たに組み込んだパーツたち
HEAD LIGHT：SANYO LED
FENDER：SKS BLUMELS（独）
TIRE：SCHWALBE CITY JET 26×1.95（独）
THUMB SHIFTER：GRAN COMPE ENE
GRIP：PLASTICHE CASSANO（伊）
BRAKE LEVER：TEKTRO FL750 SYLVER/SYLVER
PEDAL：TIOGA SHUREFOOT SLIM
LED LIGHT：FLY WOLF KNIGHT mini Safety Light


40年も同じ姿で作り続けられているイタリア製グリップ


SCHWALBE BIG BEN 2.15からSCHWALBE CITY JET 1.95へサイズダウン。


断面形状がCHROMOplasticの半丸から角ばった形状に変わった。
BLUMELSの名称は復活したが、フェンダー自体にBLUMELSの刻印もステッカーもエンブレムもないのは寂しい。




黒いパーツを排したことにより質感が高くなり、かつクラシックな雰囲気に変わったハンドル周り。



乗り味はショートホイールベースのビーチクルーザーといった感じで、安定感が高く乗りやすい。



カスタマイズを重ね、ほぼフルカスタマイズになっているが見た目はオリジナルに近づいたようだ。




若葉マークが増える季節に合わせて、シートピン近くにテールランプを追加した。
また、REDWINGのワークブーツを履いても大丈夫な幅広な、そして高さを抑えた踏み心地の良いペダルに変更した。


ワイヤーアウターの交換もして、よりスッキリとまとまった…満足！

category: 2000 PEUGEOT COM 70F

1987年、千駄ヶ谷にあったナルシマフレンドに通って手に入れたロードレーサー。
Shimano6400フルセット、一部はショップ推薦のパーツに変更して平地走行用に組んでもらった。

フレームはOEM品である。
同時に友人が買った鉄製フレームにはニシキで製作されたという意味のステッカーが貼ってあったが、このフレームにはそうしたステッカーはない。
先日、友人に調べてもらったが三和自転車工業製ではないようだ。

皇居周辺や青梅街道を走り回っていたが、仕事で忙しくなって次第に乗らなくなり、長い間マグターボに常設していた。

今回、上りにも使えるようにパーツを組み替え、路上走行可能な状態に戻した。
全ての部品に誇らしげに「JAPAN」の文字があるので、組み替えに際しても国産にこだわった。




フレーム：1987 NALSIMA FRIEND(510mm)
BB：Shimano 600 Ultegra BB-6400
クランク：Shimano 600 Ultegra FC-6400
チェーンリング：Suntour SuperbePRO 52×39T
チェーン：Shimano 600 Ultegra CN-6400
シフター：Shimano 600 Ultegra FL-6400
フロントディレーラー：Shimano 600 Ultegra FD-6400-B
リアディレーラー：Shimano 600 Ultegra RD-6400
カセットスプロケット：Shimano 600 Ultegra CS-6400-7 14-28T
ブレーキレバー：Shimano 600 Ultegra BL-6400
フロントブレーキ：Shimano 600 Ultegra BR-6400
リヤブレーキ：Shimano 600 Ultegra BR-6400
ヘッドセット：Tange LEVIN CD
ハンドルバー：日東B105
ステム：日東Pearl8
バーテープ：BIKE RIBBON
サドル：San Marco Rolls
シートピラー：Shimano 600 Ultegra SP-6400-A 25.0mm
ペダル：Shimano XTR PD-M9000
フロントハブ：Shimano 600 Ultegra FH-6400
リヤハブ：Shimano 600 Ultegra HB-6400
リム：MAVIC GP4
タイヤ：SOYO SPURT RACING-290 700×22c

重量：9.0㎏



今回の組み替えで取り外したパーツ
カセットスプロケット：Shimano 600 Ultegra CS-6400-7 13-21T
チェーンリング：Shimano FC-6400 52×42T
ペダル：Shimano PD-6400
トークリップ：Shimano 600EX Ultegra Toe Clips
タイヤ：Foxonall Super Condor (orange)



今回、新たに組み込んだパーツ
チェーンリング：Suntour SuperbePRO 52×39T


カセットスプロケット：Shimano 600 Ultegra CS-6400-7 14-28T

NOS品をポーランドから取り寄せた。

ペダル：Shimano XTR PD-M9000


タイヤ：SOYO SPURT RACING-290

これはタイ製だが、元のFoxonallもイタリア製なのでよしとする


室内での放置期間が長かったため各回転部には「クスリ」を打っておいた。



今回の組み替えはこちらにご協力いただいた。




久々に乗るチューブラーの乗り心地は…素晴らしい！

category: 1987 NALSIMA FRIEND

3月11日、阿蘇で開催された「ジャパンエコトラック ライド イン 阿蘇 2018」に参加した。


ジャパンエコトラック
http://www.japanecotrack.net/

ファンライドイベント「ジャパンエコトラック ライド イン 阿蘇 2018」
http://www.japanecotrack.net/news/article412

SANSPO.COM記事
https://cyclist.sanspo.com/379296




距離70km、獲得標高1,285mのAコースを、7時間をわずかに切るタイムで完走した。
MTBでの参加はこれ1台だけだったようだ。




自転車の改良点、パッキングの改良点、乗り手の改良点、様々な課題を持ち帰ってきた。

category: BICYCLE other

フレーム：Specialised S Works Bart Brentjens special edition M2XX ‘98 (390mm)
フロントフォーク：FOX TALAS R ’03
BB：Shimano ULTEGRA/XT BB-UN72 73/107mm
クランク：Shimano LX FC-M570(44-32-22)
チェーン：Shimano DURA-ACE/XTR CN-7701
フロントディレーラー：Shimano XTR FD-M960
リアディレーラー：Shimano XTR RD-M960SGS
カセットスプロケット：Shimano XTR CS-M970 11-34T
シフター&ブレーキレバー：Shimano XTR ST-M961
フロントブレーキ：Shimano XTR BR-M970
リヤブレーキ：Shimano XT BR-M739
ヘッドセット：FSA Orbit MX
ハンドルバー：crankbrothers cobalt3　31.8/680mm/6deg/8mm
ハンドルグリップ：ERGON GP1 BioKork
ステム：crankbrothers Iodine3 + 2　85mm
サドル：the DICE
シートピラー：THOMSON Elite 30.9×367mm
ペダル：Shimano XTR PD-M970
フロントハブ：Shimano XTR HB-M960
リヤハブ：Shimano XTR FH-M960
リム：MAVIC XC717
タイヤ：MAXXIS MAXXLITE 310 26×1.95
チューブ：MAXXIS FLY WEIGHT 121

重量：10.2㎏

category: 1998 Specialized　S-Works